大（dà）噸位千斤頂（dǐng），眾所周知，路麵與橋（qiáo）梁是公路運輸係統（tǒng）軟件中不可（kě）或缺的整體（tǐ），而公路橋梁質量的優劣往往（wǎng）會影響到成條公路的運營質量，因此橋梁維修管（guǎn）理工作就顯得尤為重要。對於橋梁查驗，主（zhǔ）要是（shì）通過人工查勘和手工記錄評分記（jì）錄（lù），來判斷橋梁的結構狀況。因此，在橋（qiáo）梁頂升工程施工（gōng）中，應如何選擇大噸位的千斤頂？讓我們一起去（qù）了解。

橋上頂（dǐng）升應根據橋（qiáo）梁的實際活動情況，對於簡支結構的係統（tǒng）軟（ruǎn）件橋，其頂升可（kě）以（yǐ）單跨（kuà）進（jìn）行，也可以一聯一起進行；對於連通結構（gòu）的（de）係統軟件橋，其頂升應一聯（lián）一起（qǐ）進行，並保證頂升的同步進行。在工程建設中，應（yīng）根據頂（dǐng）升傳遞（dì）的（de）支撐點（diǎn）軸力，選擇大噸位千斤頂（dǐng）的頂升數量，保證大噸位千斤頂的頂升數（shù）量超過2倍的頂升重量（liàng）。

作業（yè）架采用無（wú）縫鋼管搭建，用於作（zuò）業鋼管的安裝（zhuāng）。地基壓實平整，設置好混（hún）土（tǔ）條根。為提高無縫鋼管架的可靠性，可采（cǎi）用鋼（gāng）管腳手架兩側的設備吊杆、裏邊（biān）設備小鏈(頂在（zài）橋台上)。

為了更好地（dì）滿足大噸位千斤頂和油泵的校驗要求，大噸位（wèi）千斤頂宜（yí）采用同型（xíng）號（hào）。為保證頂（dǐng）升時梁體受力（lì）均勻，在同組的大（dà）噸位（wèi）千斤頂下側均墊300×300×30mm厚鋼板（bǎn），牆頂墊鋼（gāng）柱（zhù）子，大噸位千斤頂須支向梁端方向（xiàng），大噸位千（qiān）斤頂安放平（píng）穩。所（suǒ）有大噸（dūn）位千斤頂和油泵安裝前必須（xū）進行標定。

使用方式及常見問題如下：在附加工作壓力（lì）的（de）範圍內，如果想判斷（duàn）掌握大噸位千斤（jīn）頂（dǐng）的實際工作負荷，可（kě）將氣壓表座接在（zài）手動（dòng）式油泵上，氣（qì）壓表座（zuò）由氣壓表標明（míng）工作壓力，根據工（gōng）作（zuò）壓力（lì）、液壓缸總麵積（jī），了解（jiě）到吊物的分量。