千斤（jīn）頂需要進行校（xiào）驗（yàn）的原因是由於每台千斤頂液壓配（pèi）合麵實際尺寸和表麵粗糙度不同（tóng），密（mì）封圈和防塵鬆緊度不同，造成千斤（jīn）頂內摩（mó）阻力（lì）不同，而且（qiě）要隨油壓高低和使（shǐ）用（yòng）時（shí）間變化而（ér）改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原（yuán）因（yīn）是千斤頂的（de）活塞在高壓的作（zuò）用下（xià）帶動（dòng）鋼束伸長，高油壓的油壓大（dà）小通過張拉（lā）油泵（bèng）的（de）油表讀數得到。

當油表上的讀數大於實際作用於鋼束（shù）上的（de）力，為準確控製作用於鋼束上的力，按鐵路橋規要求，在張拉鋼束前，必須（xū）對千（qiān）斤頂（dǐng）進行標定，即得到張（zhāng）拉油表讀數和作（zuò）用於（yú）鋼（gāng）束上張（zhāng）拉力間（jiān）的線性回歸方程。