頂管（guǎn）千斤頂又稱油壓千斤（jīn）頂，是一種采（cǎi）用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂（dǐng）。頂管千斤頂主要用於鐵路橋梁（liáng）整體頂升，大型機械（xiè）設備的同步（bù）上升與（yǔ）下降（jiàng）等，所頂重物體積（jī）較大。 簡（jiǎn）單起重設備一般隻備（bèi）有起升機構，用以（yǐ）起升重物。構造簡單、重量輕（qīng）、便於攜帶，移動方便。常用的簡單起重設（shè）備有頂管千（qiān）斤頂、滑車和卷揚機等。頂（dǐng）管千斤頂分為通（tōng）用和兩類。 通（tōng）用頂管千斤頂適（shì）用於起重高度（dù）不（bú）大的各（gè）種（zhǒng）起重作業。它由油室1、油泵2、儲油腔3、活（huó）塞4、搖把5、油閥6等（děng）主（zhǔ）要部分組成。工作時，隻要（yào）往複扳動搖把，使（shǐ）手動油泵不斷向油缸內壓（yā）油，由於（yú）油缸內（nèi）油（yóu）壓的不（bú）斷增高，就迫使活塞及活塞上麵的重物一起向上運動。打（dǎ）開（kāi）回油（yóu）閥，油（yóu）缸內的高壓油便流回儲油（yóu）腔，於是重物與活塞也（yě）就一起下落。頂（dǐng）管千斤頂使的張拉（lā）機具，在製作預應力混凝（níng）土構件（jiàn）時，對預（yù）應力鋼筋施加張力。頂管（guǎn）千斤（jīn）頂多為雙作用式。常用的有穿（chuān）心式和錐錨式兩種。穿（chuān）心式千斤（jīn）頂適用於張拉（lā）鋼筋束或鋼絲（sī）束，它主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓（yā）活塞及彈簧等部分組（zǔ）成。它的特點是：沿拉伸機軸心有一穿（chuān）心孔道，鋼筋(或鋼絲)穿入（rù）後由尾（wěi）部的工具錨錨固。其工作原理(如圖所示（shì）)。張拉時（shí），打開前後油嘴（zuǐ），從後油嘴向張拉工作油室內（nèi）供油（yóu），張拉（lā）缸缸體向後移動。由於缸索（suǒ）錨固（gù）在頂管千斤頂層部的工具（jù）錨上，因此頂（dǐng）管千斤頂（dǐng）通過工具（jù）將鋼索拉長。當鋼索張（zhāng）拉到需要的長度時（shí），關閉後油（yóu）嘴，從前（qián）油嘴進油至（zhì）頂壓缸（gāng）內（nèi），使（shǐ）頂壓缸活塞向前伸移而頂住錨塞，並將錨塞壓入錨圈中（zhōng），從而使（shǐ）鋼索錨固。打開後油嘴並繼續從前油嘴（zuǐ）進油（yóu），這時（shí）張拉缸向（xiàng）前移（yí）動，缸內油液（yè）回流。後打開前油嘴，使頂壓缸（gāng）內的油液回流，頂（dǐng）壓活塞由（yóu）於複位彈簧的作用而（ér）複還原位。 

頂管（guǎn）千（qiān）斤頂（dǐng）原理

頂管千斤頂有外殼、大活塞、小活塞、扳手、油（yóu）箱等部件組成（chéng）。超高壓電動泵單出口、高低（dī）壓泵並聯式液壓動力裝置。低壓時，高低壓泵同時供油，可獲（huò）得大（dà）的輸出流量，高壓時低壓泵經控製閥自動空載（zǎi）回油（yóu），可減（jiǎn）少電（diàn）機功率的消耗（hào），減（jiǎn）輕油的發熱，具有停機保壓、單油路進回油等性能（néng）。