橋梁千斤(jīn)頂在使(shǐ)用過程(chéng)中(zhōng)常由(yóu)於密封件磨損、缸筒磨(mó)損(sǔn)、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或(huò)活塞杆劃傷(shāng)等造成故(gù)障,液壓設備執行元件塗(tú)壓(yā)缸的密封(fēng)性(xìng)能直(zhí)接影響到設備(bèi)的性能(néng),尤其是較大的液壓油缸在其密封性受(shòu)損後(hòu),修複或更(gèng)換零部件比較困難且成本較高。橋(qiáo)梁千斤頂是指用剛性(xìng)頂舉件作(zuò)為工作裝(zhuāng)置,通過頂部(bù)托(tuō)座或底(dǐ)部托爪的(de)小(xiǎo)行程內頂開(kāi)重物的(de)輕小起重設備。當代較新維修方法是采用高分子複合(hé)材料,應用較(jiào)多的有美國應(yīng)用技術在現場進行(háng)劃傷尺(chǐ)寸的恢複修複。其材料優異的附著力和良好的抗壓能力,不但能(néng)夠滿足(zú)上述的工況要求下的生產使用要求,而(ér)且操作工藝(yì)簡單易行,既(jì)無熱影響,塗層厚度又(yòu)不受(shòu)限製。