液（yè）壓千（qiān）斤頂（dǐng）及液（yè）壓（yā）千斤頂速度調試
2024-03-11
一、千斤頂（dǐng）配備的電（diàn）動馬（mǎ）達
組裝液（yè）壓液（yè）壓泵站所選（xuǎn）用的各類閥（fá）體和配（pèi）電器材（cái）、電（diàn）機等等（děng）要選（xuǎn）用（yòng）優（yōu）質廠家商品才能確保配套液壓泵站的品質，一個優質液壓（yā）千斤頂體係中的（de）動力源的穩定相同很（hěn）重（chóng）要二、液壓千斤頂製作材質
液壓千斤頂體現的主體元（yuán）件即為液壓（yā）千斤頂，其有外缸剛（gāng）才的材質、內芯（活塞杆）的材質、固定圈（導向蓋）的材質，由於各強度的不同，選用的（de）材質也（yě）不同，液（yè）壓千（qiān）斤頂的材質的挑選時決定（dìng）一個優質（zhì）液壓千（qiān）斤頂的因素之一（yī）；
三（sān）、千（qiān）斤頂（dǐng）配件的選（xuǎn）擇
密封圈是液壓千（qiān）斤頂內非（fēi）常重要的一（yī）個配（pèi）件，挑選好的密封圈是一個優質（zhì）液壓千斤頂的最基本的（de）需求；
速度調試應（yīng）逐個回路（係統帶動和控製一個機械機（jī）構的液壓係統（tǒng））進行，在（zài）調試一個回（huí）路時，其餘（yú）回路（lù）應處於關閉（不（bú）通（tōng）油）狀態（tài）。
調節速度時必須同時調整好導軌的間隙和液壓千（qiān）斤頂的（de）運動部件的位置精度，不致使傳動部件發生過緊和卡（kǎ）住現象。如果千斤頂內混有空氣，速度就（jiù）不穩定，在調試（shì）過程（chéng）中打（dǎ）開液壓千斤頂的排氣閥，排除（chú）滯留在千斤頂（dǐng）內的空（kōng）氣。對於不設排氣（qì）閥的液壓（yā）千斤頂，必（bì）須使液（yè）壓千（qiān）斤頂來回運（yùn）動數次（cì），同時在運動時適當旋鬆回油腔的管（guǎn）接（jiē）頭，見（jiàn）到（dào）油液從螺紋連接處溢出後在旋（xuán）緊管（guǎn）接頭。
在調試過程（chéng）中應同時調整緩衝裝置，直至滿足該千斤頂所（suǒ）帶機構的（de）平穩性要求。如液壓千斤（jīn）頂的緩衝裝置為不可調整，則須將該液壓（yā）千斤頂拆下，在試（shì）驗台上調試處理合格後再裝（zhuāng）機調試。
雙作用千斤頂同步回路在調速時，應先將（jiāng）兩千斤頂調整到相（xiàng）同起步位置，再（zài）進行速度調試。
速度調試應（yīng）在正常油壓和正常油溫（wēn）下進行。對速度平穩（wěn）性（xìng）要求高的液（yè）壓係統，應在受載狀態下，觀察其速度變（biàn）化情況。
速（sù）度（dù）調試（shì）完畢，然後調（diào）節各液壓千斤頂的行程位置（zhì），程序動作和安全聯鎖裝（zhuāng）置。各項指標均達到（dào）設計要（yào）求後（hòu），方能進行試運（yùn）轉。
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